İzmir Metrosu, Kaymakamlık-Evka 3 Metro hattı, Karşıyaka, Konak, Çiğli Tramvayları ile toplam 59,6 kilometrelik hat içerisinde İzmir halkına hızlı, güvenilir, emniyetli ve konforlu kent içi toplu ulaşım hizmeti vermektedir. 22 Mayıs 2000'de 10 istasyon ile işletime başlanan İzmir Metrosunda yeni projeler aralıksız devam etti. 20 Mart 2012'de yolculu işletime başlayan, 30 Mart 2012'de resmi açılışı yapılan 2,25 km uzunluğundaki Evka-3 ve Ege Üniversitesi İstasyonları devreye alındı. İzmir Metro sisteminin 5.5 kilometrelik Üçyol-Fahrettin Altay güzergahındaki ilk iki istasyon olan İzmirspor ve Hatay ise 29 Aralık 2012'de işletime açıldı. Bu güzergahta İzmirspor ve Hatay istasyonlarından 25 Mart sabahı Göztepe istasyonu İzmir Metro yolcularına hizmet vermeye başladı. Bu istasyon ile birlikte sistemin uzunluğu 16,5 km'ye ulaştı. Poligon ve Fahrettin Altay istasyonları, 26 Temmuz 2014'de işletime açıldı. Son olarak 7 istasyondan oluşan 7,2 kilometrelik hatla 24 Şubat 2024'de Balçova – Kaymakamlık istasyonları devreye alındı. Böylece Evka 3-Kaymakamlık arasında 27 kilometrelik 24 istasyonlu güzergah tamamlanmış oldu. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin kent içi toplu taşıma sistemi konusundaki en büyük yatırımlarından biri olan Tram İzmir'in ilk etabı olan Karşıyaka Tramvayı, 11 Nisan 2017'de yolculu ön işletime, 1 Temmuz 2017'de ticari işletmeye Ataşehir-Alaybey arasında 8,8 kilometrelik hat üzerinde 14 durak ile başladı. İkinci etapta yapımı tamamlanan Konak Tramvayı, Halkapınar-Fahrettin Altay arasında 12,8 kilometrelik hat üzerinde 19 durak ile 24 Nisan 2018'de yolculu ön işletime, 2 Temmuz 2018'de ticari işletmeye başladı. Üçüncü etap olan 11 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyondan oluşan Çiğli Tramvayı hattı 27 Ocak 2024'de devreye alındı. 9 Eylül 2020'de 4 istasyonu ve Boyoz isimli aracı ile yolculu işletime başlayan Nostaljik Tramvay'da, 10 Kasım 2020'de Çiğdem ve Gevrek isimli araçlar hizmete alındı.